VOOR ONS ALLEMAAL
‘Dorpinhetgroen‘ is hét informatiekanaal van de ‘Actiegroep Fase3‘ en de ‘vzw LSA schoner leven Reet‘. Hier vindt u alles wat betreft onze activiteiten omtrent de ontwikkeling van Fase3 van de expresweg N171.
‘Dorpinhetgroen’ is alzo voor LSA schoner leven Reet, samen met de actiegroep Fase3, een spreekbuis van 550 gezinnen met als doel de omgeving van Reet in het algemeen en in het bijzonder de wijk Predikherenvelden, de Pierstraat en Predikherenhoevestraat en de zone St Jozef- St Janstraat, groen, veilig en gezond te houden. Onze grootste bezorgdheid is natuurlijk… de plannen voor het doortrekken van de expresweg!
Via deze site houden we iedereen op de hoogte van onze visie, onze initiatieven, de actualiteit en onze acties. Want onze omgeving veilig en gezond houden is van levensbelang voor ons allemaal: omwonenden, scouts, Chiro, kinderen, scholen, ouderen.
Een Dorp in het Groen: voor nu en voor de toekomst.
Hoe ver staat men?
Om diverse redenen ziet het er naar uit dat de vergunningsaanvraag, waarvan eerder door AWV werd aangekondigd dat die in 2022 zou worden ingediend, vermoedelijk dit jaar zal worden ingediend.
In voorbereiding hierop werd door AWV een ontwerp-MER uitgewerkt. (Milieu Effecten Rapportage).
Wij hebben dit rapport bestudeerd en vinden hierin enkele punten die ons wel moeten doen nadenken.
Wij hebben u nodig!!
Aangezien vorige pogingen tot overleg met onze diverse beleidsmakers op niets uitdraaide, kunnen we enkel nog via juridische weg reageren.
Hiertoe moeten wij een advocaat inschakelen. En dat kost geld. Vandaar onze oproep ‘Wij hebben u nodig’.
Als velen ons helpen moeten wij er in slagen om de zaken bij te sturen, de gestelde verkeersproblemen doen op te lossen
en onze omgeving gezond te houden, nu en voor de toekomst.
U kan ons steunen door een overschrijving op onze bankrekening
BE 24 0018788162 38
LSA Schoner leven / Fase3
Vermeld uw emailadres onder “vrije mededeling”. (schrijf ‘A’ in plaats van @) Zo kunnen wij u stelselmatig op de hoogte houden.
Onze infoavond
Onder het thema “Wij moeten eens klappen” hielden wij, omtrent onze bedenkingen, op woensdag 25 januari een infoavond.
Een 90 personen namen hier aan deel.
Naar onze mening zijn er echter veel meer mensen die zich zorgen dienen te maken over deze nieuwe baan.
Daarom hebben wij van de presentatie die gebruikt werd op deze infoavond een korte video van 19 minuten met gesproken commentaar gemaakt.
U kan deze video hierboven bekijken.
ONZE BASISGEDACHTE
TE VEEL VERKEER
HET VERKEER IN ONZE STRATEN
In onze regio zijn er tal van straten waar het verkeer bij momenten veel te druk is. Zeker het vrachtverkeer zou heel wat minder mogen. De drukte is voor de bewoners oncomfortabel, veroorzaakt een onveiligheidsgevoel en is bij momenten ronduit gevaarlijk.
Onze politiekers willen hiervoor terecht een oplossing zoeken, maar dat is niet zo eenvoudig. Het is immers onduidelijk waar dit verkeer vandaan komt en welke acties er dienen te worden ondernomen om het te verminderen.
In onze buurt komen verkeersstromen van alle kanten, met een variërende hoeveelheid auto’s, autobussen, vrachtwagens en fietsers.
ZOEKEN NAAR EEN OPLOSSING
Volgens velen is de nieuwe expresweg dé oplossing.
En toch… door middel van deze nieuwe autoweg kan men wellicht bepaalde verkeersomstandigheden verbeteren. Wij vrezen echter dat de expresweg een ‘oplossing’ is die geen aandacht heeft voor kwesties als gezondheid en leefmilieu. Zijn die zaken minder belangrijk dan een vlot verkeer?
Het is bovendien verre van simpel. Wij vinden het vreemd dat er nooit een grondige studie is gemaakt van de verkeersstromen in onze regio, wat toch essentieel is voor men aan een project met een dergelijke impact begint. Er is evenmin nog nooit een geloofwaardige prognose getoond van de toekomstige verkeersstromen. Zo zullen de gevolgen van de verbeteringswerken aan de A12 en het definitief doorbreken van telewerk echter van grote invloed zijn. Momenteel bouwt men een beetje een weg in het ijle.
Wij verwachten dat een gedegen studie zal aantonen dat een nieuwe expresweg de situatie niet verbetert, zelfs in tegendeel. De nieuwe expresweg kan de oorzaak worden van meer files en meer sluipverkeer. Bovendien is het zeker dat de expresweg een onaflosbare hypotheek legt op de gezondheid van omwonenden, van onze kinderen en kleinkinderen.
GROEIEND INZICHT
Na een grondige studie van recente wetenschappelijke inzichten omtrent mobiliteit en verkeersvervuiling, stellen wij vast dat een en ander in de politieke besluitvorming wel zeer oppervlakkig wordt aangepakt. Op geen enkel moment worden duidelijke, te respecteren gezondheids- en milieunormen vooropgesteld als voorwaarde voor de realisatie. Er is nog geen enkele voorafgaande studie uitgevoerd naar de haalbaarheid van de huidige vage normen.
Politieke macht stelt zich hier boven wetenschappelijk inzicht. Men realiseert zich wel degelijk dat er voor omwonenden serieuze gezondheidsgevolgen zullen zijn, maar die worden weggeveegd met vage, niet onderbouwde beloftes voor ‘eventueel, zo nodig milderende maatregelen’.
Wij hopen dat u begrijpt dat wij ons verzetten tegen dergelijke manier van werken. Hoe wij dit aanpakken trachten wij met deze website duidelijk te maken.
HET BELANG VAN WETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK EN TOENEMEND INZICHT
ERVARING UIT DE CORONACRISIS
Het is duidelijk dat de Coronacrisis het belang van Experten, Dokters en Wetenschappers overtuigend heeft aangetoond. Gelukkig heeft de politiek dit bij deze crisis tijdig erkend en werden beslissingen genomen die wetenschappelijk sterk werden onderbouwd. Ongetwijfeld worden hierdoor vele levens gespaard.
het besef dat heel het gebeuren gestuurd werd door ‘mensen die weten waarmee zij bezig zijn’ maakte de lockdown acceptabel.
HET GEWICHT VAN WETENSCHAPPELIJK ONDERZOEK
Vanuit diezelfde wetenschappelijke hoek worden ons al decennialang overtuigende argumenten en feiten aangehaald die aantonen dat wij de gevolgen van ‘verkeersvervuiling’ sterk onderschatten en er niet gepast op reageren.
Verkeer is oorzaak van een lange waslijst aan ziekteverschijnselen, en leidt ontegensprekelijk tot vroegtijdig overlijden van vele omwonenden ten gevolge van o.a. fijnstof.
WAKE UP CALL
Wij hopen dat de Coronacrisis een wake up call is om ook bij de planning van de expresweg feiten voorop te stellen. Een grondig wetenschappelijk onderbouwde visie moet vooropgesteld worden, om indien nodig de besluitvorming te herdefiniëren. Economie, politiek en industrie moeten ten dienste staan van de mensen en niet omgekeerd.
Wetenschappelijk onderbouwde argumenten moeten dringend de aandacht krijgen die nodig is om onze veiligheid en gezondheid te verzekeren.
Groeiproces ‘DORP IN HET GROEN’
PERIODE 1
Enkele bewoners van Predikherenhoevestraat stelden zich vragen omtrent de noodzaak van een brug in hun straat. Zij maakten zich kenbaar als ‘actiegroep Fase3’. Bewoners van Zonnebloemlaan en Lelienlaan sloten zich hierbij aan.
Er ontstonden heel wat vragen over het nut en de gevolgen voor de levenskwaliteit en de gezondheid.
PERIODE 2
Voorleggen van onze vragen, bedenkingen en petities aan de verschillende betrokken beleidsniveaus.
Wij geraakten verzeild in een carrousel van ‘overmaken’, ‘ten gepaste tijde beantwoorden’, negeren en rond de pot draaien.
PERIODE 3
De vaststelling dat er geen verkeersanalyse was gemaakt van de actuele situatie en geen rekening werd gehouden met elementaire recente inzichten omtrent de kwalijke gevolgen van verkeersvervuiling.
Politieke profilering is de drijvende kracht.
PERIODE 4
Het samengaan van ‘actiegroep fase3’ met de vzw ‘LSA schoner leven Reet’ en het formeren van een ‘stuurgroep’ van 12 personen.
Pogingen tot overleg met beleidsmakers gestaakt om reden dat zij stelselmatig onze vragen afwimpelen als ‘beslist beleid’.
PERIODE 5
Heel het gebeuren bevestigt onze vrees dat wij, ondanks alle mooie woorden van ‘overleg‘ en ‘participatie‘, weggemanoeuvreerd worden naar een situatie waarin er ‘geen weg terug mogelijk is’. Wat ons nu te doen staat is zeer kritisch de resultaten van het MER te analyseren. Indien hieruit blijkt dat onze bezwaren terecht zijn en er toch een vergunning zou worden afgeleverd zullen wij bezwaar aantekenen. Hiervoor zullen wij dan juridische ondersteuning moeten inschakelen.
Met het oog op een transparante en voor ieder toegankelijke informatie werd de website ‘Dorpinhetgroen‘ opgericht.
Met een specifiek mail adres voor eventuele vragen en opmerkingen: ‘fase3@telenet.be’
ONZE BEKOMMERNISSEN
Hieronder een overzicht van punten waarover wij ons zorgen maken.
IS GEEN OPLOSSING VOOR DE HUIDIGE VERKEERSPROBLEMEN IN DE REGIO
- Nog meer verkeer
- Nog meer files
- Nog meer sluipverkeer
- Nog meer vrachtwagens in de buurt
‘BESLIST BELEID’ IN PLAATS VAN UPDATEN VAN INZICHTEN
- Negatieve impact fijnstof op de gezondheid
- Negatieve impact geluidsoverlast
- Belang van natuurbehoud
- Geëvolueerde visie op Mobiliteit
EEN slechte OPLOSSING EN Geen MODERNE REALISATIE
- Ontbreken van een actuele verkeersanalyse
- Overschatting van latere ‘milderende maatregelen’
- Gebrek aan financiële middelen
- Realisatiedruk om reden van politieke profileringsdrang
slechte ERVARINGEN UIT GELIJKAARDIGE PROJECTEN
- Slapen met open raam wordt onmogelijk
- Liquidatie van een actief gebruikt recreatiegebied
- Ontwaarding van de woningen
- Wegvallen speelterreinen voor Chiro, scouts en scholen
GEEN OBJECTIEF ONDERZOEK VAN ALTERNATIEVEN
- Aanpassen huidige tracé N171 naar optimaal leefcomfort voor omwonenden.
- Uitbouwen van een optimaal en veilig fietsnetwerk, geïntegreerd in een regio overspannend fietsnetwerk van Hemiksem tot Mechelen.
- Optimaliseren van de A12
Voor opmerkingen en vragen: fase3@telenet.be